該設施是日本第一個使用 CLT 的機場航站樓，CLT 是由木材堆疊並粘合而成的大型板材，板材的方向相互垂直，作為屋頂的結構材料。1每棟建築使用的CLT是日本最高的（根據CLT 協會截至2017 10 月2 日的研究）。 CLT的使用，利用林業廳的林業和林業再生基本補助制度，使用沖繩縣指定的當地材料（沖繩縣內流通的縣產材料或九州材料等），為森林的再生和林業再生做出貢獻。林業。
此外，在201911，中央木材利用促進協議會（東京都千代田區，會長：鈴木和夫）舉辦了名為「2019年木材利用優秀設施競賽」的活動。主席獎。

該計劃的目的是與基於國家標準的建築相比，一次能源消耗減少68%，並且該建築在經濟產業省和自然廳的“ZEB路線圖”中屬於ZEB Ready等級資源和能源：已獲得節能績效指示系統的最高等級認證。此措施在國內機場航廈中尚屬首次，並利用經濟產業省的ZEB示範計畫系統來實現ZEB。